成田和羽田，
正確答案是相反的。
從成田出發鐵路壓倒性地便宜，但從羽田出發，利木津巴士會和鐵路正面競爭。 兩個大人時只是誤差的差額，到了6個人就變成一晚的住宿費。
※本文含推廣內容（PR）。機場接送・交通票券・體驗・行李配送的預約中，刊載了 Klook 的聯盟連結。若您透過連結預約，本站可能會收取手續費作為 營運費用（您的負擔不變）。JR・大眾運輸等非合作對象，則以中立立場比較。
父母2人加小孩4人共6人，行李箱也是6個。從下飛機的那一刻起，兩個大人旅行時只是誤差的差額，會變成6倍打過來。「快一點比較好」「輕鬆一點比較好」都沒錯，但請先用數字看看，那個「快」和「輕鬆」到底要付多少錢。
另外，除非特別說明，本文的票價都是以大人6名（IC卡・單程）排列。有未滿12歲小孩的家庭，在後面的兒童票那一節還會再便宜一階。
從成田出發從成田機場到淺草、上野 ― 「快」會隨人數變貴
結論：Skyliner 和 Access特急的差額，1人是1,332日圓。6名就是7,992日圓。
- Skyliner（成田機場⇄日暮里、京成上野）是車資 IC 1,267日圓加上特快費用 1,300日圓，1人 IC 2,567日圓（兒童為 633＋650＝1,283日圓）
- Access特急（經成田Sky Access線）不需要特急費用。從成田機場、機場第2航廈出發的車資是淺草 IC 1,276日圓／京成上野・日暮里 IC 1,235日圓／押上 IC 1,162日圓（兒童為 638／617／581日圓）
- 用6名計算的話，搭 Access特急到淺草7,656日圓、到京成上野・日暮里7,410日圓。搭 Skyliner 到京成上野・日暮里則是15,402日圓
兩個大人的話差2,664日圓，但6個人就是約8,000日圓。變成要不要為了「36分鐘」付出接近一晚住宿費的金額這樣的取捨。速度的依據是京成官方（英文頁面）寫的「最快36分鐘」。我們無法在日文官方頁面確認到同樣的數字，所以這裡只說到「官方在英文頁面這樣寫」為止。
排進同一張表把成田的巴士和計程車，排進同一張表
結論：同樣的區間，鐵路7,656日圓、利木津巴士18,600日圓、定額計程車29,000日圓＋高速公路費。差距是2倍、4倍。
全部是2026年9月時點的公告票價，以IC卡・大人6名・單程計算。只有定額計程車是「每台車」的金額而且不含高速公路費，而且6人加6個行李箱會超過載運上限（見下方）。
- 利木津巴士（東京空港交通）成田機場 → Asakusa View Hotel 大人3,100日圓／兒童1,550日圓。6名共18,600日圓。同一條路線的 Tokyo City Air Terminal（T-CAT）、Hotel East 21 Tokyo、Tobu Hotel Levant Tokyo 也是同樣金額
- 成田機場的定額計程車，C區（中央區、千代田區、台東區、文京區、荒川區）經京葉道路29,000日圓／經首都高速灣岸線31,000日圓。淺草、上野就屬於這個C區
- 定額計程車不需要事先預約（在乘車處直接跟司機說的方式）。但是高速公路費等實際支出另計、22:00〜5:00有深夜早晨加成，而且定額票價以走高速公路為前提，走一般道路就會改為跳表
| 方式 | 目的地 | 6名合計 | 轉乘 |
|---|---|---|---|
| Access特急（不需特急費） | 淺草 | 7,656日圓 | 無（淺草線直通班次） |
| Access特急（不需特急費） | 京成上野・日暮里 | 7,410日圓 | 無 |
| Skyliner（對號座） | 京成上野・日暮里 | 15,402日圓 | 無 |
| 利木津巴士 | Asakusa View Hotel | 18,600日圓 | 無 |
| 定額計程車（經京葉道路） | 台東區內 | 29,000日圓＋高速費 | 無（⚠6人＋6個行李箱不行） |
| 包車大型車（Hiace等級） | 東京23區 | 33,200日圓起 | 無（6人＋6個行李箱要選這個） |
本網站設想的是5人以上的家庭。方式的有利不利會隨人數移動，所以把同樣的票價依人數排出來。
| 方式 | 2名 | 4名 | 5名 | 6名 | 8名 |
|---|---|---|---|---|---|
| Access特急（淺草） | 2,552日圓 | 5,104日圓 | 6,380日圓 | 7,656日圓 | 10,208日圓 |
| Skyliner（京成上野） | 5,134日圓 | 10,268日圓 | 12,835日圓 | 15,402日圓 | 20,536日圓 |
| 利木津巴士（淺草） | 6,200日圓 | 12,400日圓 | 15,500日圓 | 18,600日圓 | 24,800日圓 |
| 定額計程車（台東區） | 29,000日圓＋高速費 ― 每台車的定額。但放不下6個行李箱（廂型車也只到4個） | ||||
| 包車大型車（東京23區） | 33,200日圓起 ― 要一台車載6人＋6個行李箱就是這個。因為是每台車計價，不隨人數改變 | ||||
| 〈羽田〉利木津巴士（淺草） | 2,600日圓 | 5,200日圓 | 6,500日圓 | 7,800日圓 | 10,400日圓 |
只有計程車不隨人數改變。把大型車的33,200日圓拿來和 Access特急比，2名時是13倍，到8名就縮到3.3倍。人越多，貴的感覺越淡。
不過大家庭能選的並不是29,000日圓那個。就算有6個座位，先碰到上限的是行李，要放6個就得換大型車。另外「行李箱4個」和「33,200日圓起」都是業者公布的例子（京王自動車／JUMBO WAGON），不是機場訂的數字。我們直接確認到的，是機場官方完全沒有公布車種這件事。
以上都是全員都算大人票的情況。如果有未滿12歲的小孩，鐵路和巴士還會再往下降（下一節）。
從羽田出發從羽田機場到淺草、上野 ― 這裡答案會相反
結論：羽田機場 → Asakusa View Hotel 的利木津巴士，大人1,300日圓。6名共7,800日圓。不到成田同一條路線的一半，而且零轉乘就直接到住宿門口。
- 同一條路線上，東陽町站、Hotel East 21 Tokyo、Tobu Hotel Levant Tokyo 是大人1,200日圓／兒童600日圓
- 所需時間方面，京急官方寫「淺草（雷門）37分」，羽田機場官方寫「淺草站 約40分」。兩個官方的數字不一致，所以本文取約40分這個帶幅度的說法（上野站在羽田機場官方也是約40分）
- 搭鐵路的話，我們確認到京急線 羽田機場第3航廈站 → 泉岳寺 IC 327日圓（6名1,962日圓）。但從那裡進入都營淺草線到淺草的「全程票價」，我們無法確定。單看金額鐵路有可能更低，但沒有確定的數字我們不寫
- 羽田的定額計程車，機場官方沒有公布金額（「請洽各計程車公司」）。另需付費道路使用費，而且定額票價以走首都高速為前提
羽田→淺草的利木津巴士（大人6名・單程）。
成田的同一條路線是18,600日圓。
有未滿12歲的小孩，鐵路還會再便宜一階
結論：鐵路票價由年齡決定。12歲以上是大人，6〜11歲是兒童（大致半價），1〜5歲免費。
- 京成的區分是 大人＝12歲以上（12歲的小學生除外）／兒童＝6歲以上未滿12歲（6歲但還沒上小學者除外）／幼兒＝1歲以上未滿6歲／嬰兒＝未滿1歲。是由年齡而不是日本的學年決定，所以從國外來的家庭可以直接套用
- 1〜5歲的幼兒，每一位付費乘客可帶2人免費（對號座列車上幼兒單獨佔位時要付兒童票）。有兩個學齡前小孩的家庭，那兩人的份會整個消失
- 這篇文章的示範家庭是6人（大人2・高中生1・國中生1・小學生2）。依年齡套用的話，就是大人4人＋兒童2人
| 列車 | 大人4名 | 兒童2名 | 合計 |
|---|---|---|---|
| Access特急 | 1,235日圓×4 | 617日圓×2 | 6,174日圓 |
| Skyliner | 2,567日圓×4 | 1,283日圓×2 | 12,834日圓 |
也就是說即使是示範家庭，差額也有6,660日圓。就算人數組成改變，「為了快而付一晚住宿費」這個結構還是一樣。
⚠ 另一方面，利木津巴士的「兒童」是幾歲到幾歲，官方票價表上並沒有寫（金額公布為成田→Asakusa View Hotel 1,550日圓、羽田→同一地點650日圓）。因此上面的比較表是把全員都當成大人計算的上限金額。實際上巴士也有可能更便宜。
不會出現在金額上的成本轉乘的次數，沒辦法用金額衡量
結論：6人＋6個行李箱＋嬰兒車的情況下，轉乘一次的負擔可能比金額還重。
利木津巴士零轉乘，行李就放在行李艙 官方確認
從羽田出發的話，6名7,800日圓就能買到這個。鐵路便宜，但剪票口的移動、等電梯、樓梯都會按照家庭人數發生一次。
請把「能不能不排隊就上車」也放進判斷標準
通過入境審查的家庭會一起走向巴士、計程車乘車處，所以某些時段會排隊。夏天有時要在戶外等，對小小孩來說，比起幾千日圓的差額，「在大太陽下站幾分鐘」更難受。
會抵達的三個車站，都能搭電梯到地面
都營淺草線的淺草站有3台電梯，並標示「已確保1條路線」（東京都交通局）。意思是從月台到地面有一條無障礙的路線被確保下來。也有輪椅使用者對應廁所。京成上野站、日暮里站的官方站內圖上也有電梯、斜坡、樓梯升降機、尿布台，而且兩站都有「下車時靠近電梯的車廂位置」的指引。第幾節車廂比較近寫在站內圖PDF裡，上車前先看一下，帶著6個人和行李下車時就不會迷路。
嬰兒車本身的處理方式（電車內、巴士、新幹線）整理在 在日本的大眾運輸上，嬰兒車能推到哪裡。
零轉乘直達住宿門口 ― 先把車種和價格定下來
鐵路6名7,656日圓，定額計程車29,000日圓＋高速費。在這兩者之間，有一種輸入目的地和人數就能先把價格定下來再上車的機場接送。零轉乘，行李放著不用搬，直接到住宿門口。
*顯示的最低價是小型車的價格。6人＋6個行李箱會變成大型車，請務必輸入人數和行李確認實際金額。可用中文（繁體）、日文、英文、法文預約。
給深夜抵達的家庭
結論：夜裡比起金額，「能選的方式變少」影響更大。
- 定額計程車22:00〜5:00有深夜早晨加成。白天的29,000日圓不會是原價
- 定額票價以走高速公路為前提，因為塞車或施工而走一般道路時會改為跳表
- ⚠ 利木津巴士的班次數與末班時刻，本文無法確定（時刻表頁面是動態產生，讀取不到）。如果搭深夜抵達的班機，訂票前請務必在官方時刻表確認末班車。巴士收班的話，選項就只剩鐵路末班車或計程車
- 也請一併確認住宿的入住受理時間。有些住宿深夜抵達當天無法入住
給從關西、中部進東京的家庭
結論：搭東海道新幹線來的話終點是東京站，到淺草、上野還要從那裡轉乘。
- 在大阪、京都、名古屋住幾晚再到東京的行程，移動的起點不是機場而是東京站
- 到上野搭JR在來線（山手線、京濱東北線）從東京站只有幾站。到淺草還要再轉一次（經過東京站的地鐵無法直接到淺草）
- ⚠ 從東京站到淺草、上野的區間車資與所需時間，本文無法確定。金額我們不寫。請用轉乘查詢確認實際金額
- 也可以選擇搭國內線從伊丹、關西、中部飛到羽田、成田。可以避免在新幹線月台搬動6個人的行李，但 ⚠ 費用與時間的比較本文無法驗證
與其帶著6個人的行李轉乘，有時候只把行李先寄到住宿反而比較便宜。請一併參考 在日本先寄行李、輕鬆移動的宅急便指南 和 大家庭的新幹線大型行李指南。
為您解答從羽田、成田到淺草、上野的交通 常見問題
成田和羽田，對大家庭來說哪個比較輕鬆？
如果住淺草、上野，羽田比較便宜也比較輕鬆。從羽田出發利木津巴士6名7,800日圓而且零轉乘，從成田出發同一條路線要18,600日圓。如果降落在成田，鐵路（Access特急6名7,656日圓）是比較實際的選擇。
Skyliner 值得6個人一起買嗎？
6名要多付7,992日圓（與 Access特急的差額）。有對號座、有大型行李放置處這點對大家庭確實有用，但請先知道同一家公司有不需要特急費用的列車從同一個機場開出。
6個人的話，直接搭計程車一次到不是比較快？
從成田出發是定額29,000日圓＋高速費（C區＝台東區等）。但是6人加6個大行李箱放不進那台車。業者公布，就算是坐得下6人的廂型計程車，行李箱也只能放4個。要放6個就是Hiace等級的包車大型車，成田→東京23區33,200日圓起。
機場的路線和住宿，哪個要先決定？
請同時決定。從成田搭 Access特急在淺草下車，還是搭 Skyliner 在京成上野下車，走路2分鐘的住宿會完全不同。淺草、上野能讓6〜8人住同一間房的住宿整理在 在淺草、上野，大家庭住同一間房。
抵達當天可以逛到哪裡？
只要住在淺草、上野，雷門和上野周邊當天就能用走的。一日的動線和6人份的總額組在 淺草、上野的大家庭一日行程 裡。
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